CNC Busa Dukto Flaring Machine GJCNC-BD
Ĉefaj funkcioj kaj Trajtoj
GJCNC-BD-serio CNC Busduct Flaring Machine estas la Hi-Tech-produktadmaŝinaro evoluigita de nia kompanio, Kun aŭtomata nutrado, segado kaj flaring funkcioj (Aliaj funkcioj de truado, noĉado kaj kontakto nitado ktp estas laŭvolaj). Sistemo adoptas individuan kontrolsistemon, aŭtomatan Busduct-enigo kaj realtempa monitorado por ĉiu procezo, certigante pli da sekureco, facila, fleksebla. Plibonigu aŭtomatan gradon kaj kapaciton de busdukto.
Programaro Programaro GJBD:Antaŭ operacio, enigu la datumojn de busdukto kaj konservu, aŭtomate generi PLC-kodon kaj komencu procezon.
Aŭtomata Proceza Fluo:Ŝarĝi Bus-stangon Mane, Helpata Krampo aŭtomata engaĝiĝo kaj manĝado, aŭtomata krampo, segado kaj flamado ktp (Laŭvola funkcio: truado, noĉado, kontaktilo-nitado: Kontaktu Kaban-nutraĵkontakton aŭtomate kaj realigu aŭtomatan kontaktan niton.
Duobla Krampo:Ĉefaj kaj Helpitaj krampoj. Maksimuma X-streko estas 1500mm. Uzante Duoblan Krampon kun individua servomotoro kontrolita, realigu Aŭtomatan krampon busbar, laborŝparadon, altan efikecon kaj Precizecon.
Rapida Transportilo:Finita laborpeco elŝutita aŭtomate per rapida neoksidebla transportilo, Efikeco kaj certigas neniun grataĵon por labori.
Touschreen HMI:Homa-Maŝina Interfaco (HMI), facila funkciado, realtempa monitora procezo-statuso, Alarma rekordo kaj simpla muldilo-agordo ankaŭ operacio-procezo.
Altrapida Transsendosistemo:Maŝinaj transdonaj partoj uzas altkvalitan, precizan kaj efikan pilkŝraŭbon kaj gvidlinian gvidilon, funkciigitan de Servomotoro, certigante prilaboran kvaliton kaj precizecon. Ĉiuj komponantoj estas internacia fama marko, bonkvalita kaj eltenebla vivo.
Maŝina Strukturo:Maŝina korpo soldata kun alttempa temperado en tempo, simpla strukturo sed bona rigideco.
Ilaro-Kabano (Laŭvola):Stoku ĉiujn ilojn kaj ŝanĝu ŝimon pli simpla, sekura kaj oportuna.
| Priskribo | Unuo | Parametro | |
| Forto | Punpado | kN | 300 |
| Noĉado | kN | 300 | |
| Nitado | kN | 300 | |
| Tranĉado | Cirkla Grandeco | mm | 305 |
| Revolucio | r/m | 2800 | |
| Motora Potenco | kw | 3 | |
| Maksimuma X1-Voja Bato | mm | 1500 | |
| Maksimuma X2-Voja Bato | mm | 5o0 | |
| Maksimuma Y1-Voja Bato | mm | 350 | |
| Maksimuma Y2-Voja Bato | mm | 250 | |
| Maksimuma Flaring Alteco | mm | 30 | |
| Stacidomo | Cirkulero | Agordu | 1 |
| Flare | Agordu | 1 | |
| Punĉo | aro | 1 (Opcio) | |
| Noĉo | Agordu | 1 (Opcio) | |
| Kontaktu Rivet | Agordu | 1 (Opcio) | |
| Kontrolo | Akso | 4 | |
| Trua Tonalto Precizeco | mm/m | ± 0,20 | |
| Aera Fonto | MPa | 0,6~0,8 | |
| Tuta Potenco | kW | 17 | |
| Maksimuma Busbar Grandeco (LxWxT) | mm | 6000 × 200 × 6 (Alia Grandeco Agordita) | |
| Minimuma Busbar Grandeco (LxW×T) | mm | 3000×30×3 (Alia Grandeco Cstomerigita) | |
| Maŝino Grandeco: LxW | mm | 4000×2200 | |
| Maŝina Pezo | kg | 5000 | |
